به گزارش پایگاه خبری کهن نیوز، «مهدی مجیدی» در جریان این بازدید و نشست تخصصی پیرامون بررسی آخرین وضعیت این پروژه، اظهارکرد: راه آهن دورود-خرم آباد از شهرستان دورود آغار و نقطه پایانی آن شهرستان خرم آباد است و این پروژه بخشی از راه آهن کریدور شمال به جنوب کشور می باشد که در حمل مسافر و کالا از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
وی ادامه داد: این خط به طول ۱۱۴ کیلومتر در حال اجرا با تکمیل این طرح مرکز استان لرستان به شبکه ریلی کشور و خطوط راه آهن استان های خوزستان و همدان متصل می شود.
معاون امور عمرانی استانداری لرستان گفت: همچنین این پروژه یکی از حجیم ترین پروژه های راه آهن کشور به حساب می آید.
مجیدی افزود: راه آهن دورود-خرم آباد دارای هفت ایستگاه که شامل دو ایستگاه تشکیلاتی و سایر ایستگاه ها درجه دو و سه هستند که با سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت طراحی و به سرعت در حال اجراست.
وی با بیان اینکه این پروژه دارای ۱۷ دستگاه تونل به طول ۳۳۰۰۰متر می باشد،افزود:این امر نشان دهنده سختی اجرای پروژه است و تعداد پل های کوچک بین ۱ تا ۸ متر ۲۴۴ دستگاه می باشد.
وی ادامه داد:تعداد پل های خاص این پروژه ۲۰ دستگاه با طول کلی ۲۸۳۰ متر می باشند و عملیات بتن ریزی آن نیز ۳۸۲۰۰۰متر مکعب است.
معاون عمرانی استانداری لرستان با اشاره به حجم عملیات خاکی پروژه،اظهارکرد: عملیات خاکی پروژه شامل ۱۲/۴۱میلیون مترمکعب خاکبرداری و ۹/۸میلیون مترمکعب خاکریزی در حال اجراست.
مجیدی افزود: پیشرفت این پروژه در بخش زیرسازی ۵۶ درصد است.
وی تاکیدکرد:با توجه به وجود احجام قابل توجه تونل و پل در پروژه و قرارگیری پروژه در منطقه کوهستانی، عملیات اجرایی این طرح از حساسیت ویژه ای برخوردار است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان گفت:همکاری در رفع معارضین ملکی و صدور مجوزهای فرادست در حوزه تملک از موارد مورد درخواست عوامل پروژه می باشد.
در این بازدید، مجری پروژه از سوی شرکت زیر ساخت؛ سرپرست کارگاه قرارگاه خاتم و مشاور پروژه نیز حضور داشتند.
انتهای پیام
