به گزارش پایگاه خبری کهن نیوز، پروژه چهارخطه کردن گردنه پاتاق و تونلهای مسیر، یکی از راهبردی ترین گلوگاههای ترانزیتی و مسافری استان کرمانشاه است که به مدت دو دهه با موانع اجرایی روبهرو بود اما اکنون با پیشرفتی محسوس در مسیر پیشرفت قرار گرفته است.
به گفته مدیرکل راه و شهرسازی استان، گردنه پاتاق که به دلیل ملاحظات مختلف سالها امکان تعریض نداشت، سرانجام با پیگیریهای مجموعه مدیریتی و نماینده غرب استان در اواخر سال ۱۴۰۳ و ابتدای سال ۱۴۰۴، مجوزهای لازم را دریافت کرد تا این درد ۲۰ ساله جادهای در غرب کشور درمان شود. این پروژه نه تنها یک طرح عمرانی، بلکه پیشنیاز اصلی رونق مرزها و شکوفایی اقتصاد استان کرمانشاه محسوب میشود.
رامین الماسی افزود: این عملیات که در مجموع حدود ۵ کیلومتر از مسیر را در بر میگیرد، با راهبرد احداث دو تونل و تعریض مسیر موجود در حال اجرا است.
وی افزود: ۲ کیلومتر از مسیر پیش از این تعریض شده است و در حال حاضر عملیات تعریض ۱.۸ کیلومتر دیگر از مسیر با پیشرفت ۹۰ درصدی در بخش خاکبرداری به مراحل پایانی خود نزدیک میشود و بهزودی وارد لایههای زیرسازی جهت عبور ترافیک خواهد شد.
الماسی گفت: حفاری تونلها با وجود شرایط خاص منطقه، حدود ۱۵۰ متر پیشروی داشته است. حدود ۷۰۰ الی ۸۰۰ متر از کل پروژه باقی مانده که بخش اعظمی از آن مربوط به عملیات بازگشایی و پیوند با تونلهاست.
مدیرکل راه و شهرسازی عنوان کرد: برآورد اولیه قرارداد این پروژه بالغ بر ۱.۵ هزار میلیارد تومان (همت) بوده که با احتساب شاخص تعدیل، پیشبینی میشود رقم نهایی آن به ۲ تا ۲.۵ همت برسد. با وجود چالشهای مربوط به نقدینگی، پیمانکار پروژه با توان عملیاتی بالا در حال پیشبرد کار است.
اگرچه پیشرفت کلی کل پروژه (شامل تونلها و ابنیه سنگین) حدود ۳۰ تا ۳۶ درصد اعلام شده است، اما اولویتبندی اجرایی بر روی نقاط حساس و تعریضهای جانبی متمرکز شده تا هرچه سریعتر گرههای ترافیکی باز شود. بر اساس برنامهریزیهای انجام شده، پیشبینی میشود با تداوم روند فعلی، این پروژه تا یک سال آینده به طور کامل به بهرهبرداری برسد و یکی از اصلیترین موانع توسعه صادرات و تردد ایمن در غرب کشور حذف گردد.
این پروژه به عنوان یکی از حساسترین بخشهای قطعات ۹ و ۱۰ بزرگراه کربلا، با هدف تسهیل در تردد بینالمللی و رفاه حال ساکنان غرب استان، با شتابی مضاعف در حال پیگیری است. این پروژه که بخشی از شریان اصلی جادهای در مسیر کربلای معلی محسوب میشود، با احداث تونل و چهارخطه کردن مسیر (رفت و برگشت مجزا)، به دنبال حذف یکی از خطرناکترین گلوگاههای جادهای در غرب کشور است. با اجرای این طرح، نهتنها ایمنی سفر بهبود مییابد، بلکه ظرفیت تردد در این محور به طور چشمگیری افزایش خواهد یافت.
گردنه پاتاق تنها یک مسیر عبوری ساده نیست؛ این محور روزانه پذیرای بیش از یکهزار دستگاه کامیون و خودروی سنگین است که بار صادراتی کشور را به مرزهای تجاری منتقل میکنند. تعریض این مسیر، سرعت انتقال کالا را افزایش داده و هزینههای لجستیکی را کاهش میدهد که این امر مستقیماً بر رونق سفره مرزنشینان و اقتصاد کلان استان تأثیرگذار خواهد بود.
علاوه بر جنبههای اقتصادی، این پروژه پیوند عمیقی با مناسبات مذهبی و اجتماعی دارد. بزرگراه کربلا در ایام اربعین حسینی، اصلیترین مسیر تردد میلیونها زائر است که تعریض گردنه پاتاق میتواند گرههای ترافیکی سالهای گذشته را به کلی باز کند. همچنین، برای ساکنان شهرهای غربی استان که به طور روزانه از این مسیر تردد میکنند، اتمام این پروژه به معنای پایانی بر دغدغههای ایمنی و کاهش زمان سفر خواهد بود.
با اتمام این پروژه در قطعات ۹ و ۱۰، زنجیره بزرگراه کربلا در این منطقه تکمیل شده و زیرساختی در تراز ملی برای توسعه همهجانبه غرب ایران فراهم خواهد شد. انشاءالله با همت مسئولان، بهزودی شاهد عبور ایمن و روان تجار، زوار و مردم شریف منطقه از این مسیر نونوار شده باشیم.
در جریان بازدید امروز استاندار کرمانشاه، فرماندار سرپل ذهاب، مدیر کل راه و شهرسازی استان و مدیر کل دفتر فنی استانداری نیز حضور داشتند.
انتهای پیام
